e車網(wǎng)訊：10月16日，京投公司對北京軌道交通19號線二期工程（北延及北延支線）進(jìn)行第一次環(huán)評公示。記者注意到，北京地鐵19號線二期北延部分是既有19號線一期工程向北的延伸線，全長約24.2公里，共設(shè)7座車站。

19號線二期分北延主線、北延支線、南延三部分

今年4月底，京投公司首先公示了19號線二期的規(guī)劃方案。今年7月，京投公司對北京軌道交通19號線二期工程進(jìn)行了整體的環(huán)境影響評價第一次公示。這兩次公示中介紹的該條線路整體情況基本一致。

北京地鐵19號線是一條南北向穿越中心城區(qū)的大運(yùn)量快線。一期工程南起新宮站，北至牡丹園站，線路全長20.9公里，共規(guī)劃設(shè)置10座車站，線路運(yùn)行時速可達(dá)100公里。10座車站分別于2021年底和2022年7月30日開通運(yùn)營。

19號線二期是北京軌道交通三期規(guī)劃中的一條重要線路，將在既有19號線一期的基礎(chǔ)上，向海淀、昌平、豐臺、大興方向進(jìn)一步延伸服務(wù)，分為北延主線、北延支線、南延三個部分，全長約37.2公里，新設(shè)車站13座，并新建車輛基地1座。

北京軌道交通19號線二期工程（北延及北延支線）是既有19號線一期工程向北的延伸線，全長約24.2公里，共設(shè)7座車站。

此次環(huán)評公示的內(nèi)容是針對19號線二期工程的北延線路及北延支線部分，也加入了一些新的細(xì)節(jié)。

其中提到，北延線路南起一期工程牡丹園站，北至市郊鐵路東北環(huán)線生命谷站，包含北延主線及北延聯(lián)絡(luò)線兩部分，全長約17.1公里，其中地下線16.8公里、地面線0.3公里，設(shè)站6座，串聯(lián)海淀區(qū)北沙灘、清河、西三旗片區(qū)和昌平區(qū)回天地區(qū)、生命科學(xué)園片區(qū)；北延支線由主線上清橋南站接軌，北至清河站，全長約7.1公里，全部為地下線，設(shè)站1座，主要沿京藏高速、北五環(huán)、京新高速通道敷設(shè)。其中，清河小營橋站、清河站及前后約4.2公里區(qū)間土建工程已納入其他工程先期實(shí)施。

南延部分北起一期工程新宮站，南至大興海子角站，串聯(lián)豐臺區(qū)槐新組團(tuán)、大興區(qū)西紅門鎮(zhèn)東區(qū)、大興經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、大興新城團(tuán)河組團(tuán)、大興新城東組團(tuán)海子角地區(qū)。南延主要沿團(tuán)河路、宏旭東路、廣陽大街、廣茂大街、海東街等通道敷設(shè)，線路全長約12.7公里，全部為地下線，共設(shè)6座車站。

此外，還將新建車輛基地一處，位于大興團(tuán)河地區(qū)，大興機(jī)場線磁各莊車輛段南側(cè)，占地約15公頃。

19號線二期工程擬設(shè)5座換乘站

根據(jù)此前公示的19號線二期工程示意圖，19號線二期工程擬設(shè)5座換乘站，將著重加強(qiáng)回天地區(qū)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)密度，并為地鐵昌平線、13號線減負(fù)，北延主線和支線與昌平線、13號線都將實(shí)現(xiàn)兩次換乘交會。此外，與市郊鐵路東北環(huán)線也將實(shí)現(xiàn)兩次換乘。

其中，北延主線將在生命谷站換乘市郊鐵路東北環(huán)線、在新龍澤站換乘13號線與東北環(huán)線、在清河小營橋站換乘昌平線、在北沙灘站換乘15號線。北延支線將在清河站換乘13號線和昌平線。
南延線路上沒有與其他線路交會，將直達(dá)接近南六環(huán)路的海子角站，沒有規(guī)劃換乘站。

目前，19號線二期北延部分還處于一次環(huán)評階段。在環(huán)境影響報告書征求意見稿編制過程中，公眾均可向建設(shè)單位提出與環(huán)境影響評價相關(guān)的意見。公眾可通過電子郵件、信函或傳真等途徑向建設(shè)單位提交按要求填寫的意見表，相關(guān)內(nèi)容可登錄京投公司官網(wǎng)查看。